VW Batterien per Leasing

Bei einem Elektroauto ist die Batterieeinheit derzeit das teuerste Bauteil, um seine Elektrofahrzeuge günstiger anzubieten, wird Volkswagen (VW) den Stromspeicher möglicherweise per Leasing anbieten.



Im Jahr 2013 wird es das erste Elektroauto von VW zu kaufen geben, um seine Stromer preislich wettbewerbsfähig zu machen, sollen die Stromspeicher möglicherweise per Leasing angeboten werden. Dies könnte dazu führen, das man zum Beispiel das Elektroauto VW Golf Blue-e-Motion für 25.000 bis 28.000 Euro kaufen kann und die Batterieeinheit für schätzungsweise 85 Euro pro Monat leasen kann. Für den Kunden hat diese Möglichkeit den Vorteil, das man immer eine technisch aktuelle Batterieeinheit zur Verfügung hat.
Zu dem Leasinggedanken sagte Rudolf Krebs (Elektroauto-Chef des VW-Konzerns):

„Wir denken derzeit darüber nach, wie wir den Markteintritt gestalten. Dabei könnte es auch ein Leasingkonzept geben“ [...]
„Wir wissen, dass die Batterie das problematischste Bauteil ist und man ein Preisproblem hat.“ [...]
„Wir werden mit unserem Angebot konkurrenzfähig sein.“

Für eine Akkuzelle mit einer Speicherkapazität von einer Kilowattstunde müssen derzeit noch rund 500 Euro bezahlt werden, eine Batterieeinheit mit einer Gesamtkapazität von 20 Kilowattstunden, die eine durchschnittliche Reichweite von 150 Kilometern ermöglicht, kostet also rund 10.000 Euro.
Die Idee, dem Kunden das Elektroauto ohne die Batterie zu verkaufen ist nicht neu, so bietet auch Renault derzeit in Deutschland 3 Elektroautos an, bei denen die Batterie zu Monatsraten von 72 Euro geleast wird.
Die ersten reinen Elektroautos von VW sollen nach Angaben von Krebs 2013 auf den Markt kommen, zu dem Preis schweigt sich VW noch aus – aber es besteht schon jetzt die Möglichkeit, das Elektroauto Golf Blue-e-Motion kostenlos zu fahren.